近日，巴基斯坦陆军炮兵部队在拉尔合基地为一批新式SH-15型155mm车载榴弹炮举行了服役仪式，巴基斯坦陆军参谋长巴杰瓦上将在仪式上表示道：“该炮的到来必将增强巴基斯坦陆军的作战准备”。据悉，SH-15型车载榴弹炮是我军PCL-181车载自行榴弹炮的外贸型号，2019年6月巴基斯坦陆军便一口气向我国订下了236门的大单。凭借着强大的火力，该型榴弹炮一度被巴基斯坦陆军方面视为抗衡印度陆军K-9履带式155mm自行榴弹炮的理想利器。未来随着大批SH-15自行榴弹炮的交付，巴基斯坦陆军在自行火炮方面面临的劣势在很大程度上将会被扭转。

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印军有K-9助力，巴方引进中国SH-15车载榴弹炮

由于资金问题，在过去几年，巴基斯坦陆军在自行重型火炮的数量和威力上，都要弱于财大气粗的印军。据相关资料显示，在SH-15车载榴弹炮交付前，巴基斯坦陆军共计装备有约467门自行榴弹炮，其中包括323辆M109A2/A5型155mm自行榴弹炮、120辆M109L型155mm榴弹炮以及24门M110型203mm自行榴弹炮。而印度方面则拥有80辆FV443型105mm自行榴弹炮、110辆2S1型122mm榴弹炮以及170门国产“石弩”130mm自行火炮，总数量约为360门。虽然从数量上来看，巴基斯坦方面稍逊于印军，但是在威力方面，巴基斯坦自行火炮的口径明显要大于印方。也就是说，在自行榴弹炮领域，印巴两国基本上处于势均力敌的一种状态。

为了能够在自行火炮实力方面彻底碾压巴方，2017年4月印度与韩国签署了一份总价值约为6.46亿美元的军事合作项目，内容包括购买100辆由韩国三星造船与重工业公司开发的K-9履带式155mm火炮，以及引进相关火炮技术。据悉，K-9型榴弹炮的最大射程可达40公里，而巴基斯坦陆军所有的榴弹炮射程均不到30公里，这意味着在有效射程内，巴基斯坦陆军所有的重型火炮将被印度K-9碾压，在大规模炮战中这十分不利于巴方炮兵部队。因此，K-9自行榴弹炮的交付，的确给巴基斯坦方面带来了不小的压力和挑战。

SH-15型火炮射程有13千米优势，有实力远距离压制印度K-9

就在印度与韩国签署购买K-9型火炮的第二年，我国自主研发生产的新型SH-15型155mm车载榴弹炮便亮相11月份的珠海航展，月底我国北方工业集团在巴基斯坦举行的国际防务展暨研讨会上，也展示了该型火炮。第二年6月，巴基斯坦方面便以5.12亿美元的价格，一口气购买了236门SH-15型自行榴弹炮。随着该型火炮的交付，印度军方在上个月又决定继续向韩国方面增购K-9型自行榴弹炮，预计此次购买总量或达到200辆左右 。

据悉，韩国是亚洲第1个装备52倍口径的155毫米自行榴弹炮的国家，研发的K-9式自行火炮在设计上选择了大批美欧等发达国家的先进技术，比如德国MTU公司研发的MT881ka800V8水冷柴油机、美国M1系列主战坦克上使用的X110-3B式传动装置以及英国AS90式自行榴弹炮上使用的悬挂装置等。除此之外，车载模块式定向系统、自行火控系统、炮塔旋转装置等技术均来自美国等西方国家。根据韩国方面称，该型火炮的综合性能几乎是美制M109A2自行火炮的3倍以上。

虽然从设计上来看，巴基斯坦SH-15型卡车炮与印度K-9履带式是两种不同类型的自行火炮，但对于印巴两国而言，这两款不同类型的武器仍然是一对冤家。就机动性能而言，我国研制的SH-15型火炮采用的是6×6特种底盘，凭借着可靠的性能和29.5吨的全重，该型火炮的最大公路机动速度可达90千米/小时，最大行驶里程为600千米。而K-9采用的是韩国K-21型步兵战车履带式底盘，虽然公路机动速度（65km/h）不及SH-15，但越野速度和地形通用性却要强于卡车炮。在火力性能方面，虽然两款火炮的口径和倍径一致，但由于设计理念不同，两者在射程和速度方面存在有一定的差别。

SH-15由于采用了比较传统的弹丸和金属药筒装药设计，使得在实战中该型火炮在进入发射阵地后需要数名装弹手，打开陈列在车体两侧的药筒仓盖，一一将弹丸和药筒卸下，并手工调整装药量后才将其放置至火炮炮尾的半自动装填机上，这便导致了该型火炮的持续射度仅在每分钟6发左右。

而K-9由于安装了卧式自动装弹机以及模块化装药装置，其射速一般可达每分钟8发以上。不过，巴基斯坦SH-15榴弹炮使用的是我军最先进的底排弹、激光制导炮弹、卫星制导炮弹、底凹弹等，最大射程可达53千米（有资料显示为75千米），而印度K-9使用的韩国 K307型全膛底排弹的射程只在40千米左右。这便意味着，印巴两国一旦再次爆发边境炮战，凭借着10千米以上的射程优势，巴基斯坦SH-15型火炮完全有实力远距离压制印度K-9。

印度K-9可靠性不佳，很有可能在战场上掉链子

当然，纸面数据并不能决定什么，武器之间的评比最终还得看实用表现。通过上述我们可以看出，虽然K-9在设计上大范围采用了欧美国家先进技术，但归根结底还是组装货。虽然韩国自认为该型火炮“宇宙第一”，但是自服役以来K-9便发生过多次炸膛事故，造成多人死亡，此后便有人将其称作是杀人炮。

在2010年的延坪岛炮战中，由于机械故障，K-9自行火炮竟被朝鲜军队较为老旧的“冰雹”火箭炮和130mm牵引式火炮压制。在反击过程中，K-9发射的炮弹几乎全部打偏，落入了朝鲜火炮阵地200米外的一片白菜地。由此看来，由欧美国家提供关键技术打造的K-9火炮，可靠性不乏有吹捧的可能。而据印度所指，其所购买的大部分K-9火炮均在国内自行组装，以便为未来的国产化道路打下基础，考虑到印度的军工实力，这批由印度所生产的K-9火炮的可靠性可能还要大打折扣。

更何况K-9自行火炮本就是为适应低海拔山地、平原作战而开发的，无论是韩国还是生产发动机的德国，都没有高原作战需求。也就是说K-9自行火炮在设计之初，并未考虑到高原地区特殊的气候条件，之前使用了德国发动机的印度阿琼主战坦克频繁熄火就是这一原因。而巴基斯坦SH-15型车载炮在设计之初便考虑到了高原作战需求，近几年来该型火炮的原版PCL-181榴弹炮曾多次亮相青藏高原，以检测其可靠性。因此尽管这些年来，印军将大批K-9自行火炮部署在高原边境地区，但在真实的作战环境下，这款武器的可靠性仍需打上一个大大的问号。

小结：从印巴两国的采购计划来看，未来印度方面所装备的K-9系列自行火炮的数量或将达到300门左右，而巴基斯坦从我国所购买的 SH-15车载榴弹炮的数量只有236门，虽然从数量上来看巴基斯坦不占优势，但考虑到这两款自行榴弹炮各有优势，因此在未来一段时间内，随着大批SH-15车载榴弹炮的交付，巴基斯坦陆军在自行火炮方面依旧有实力与印军扳手腕。